HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ

cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ。ホンダ CBR1000RR SC57 モリワキ ZERO GP フルエキゾースト。モリワキ2本出しマフラーホンダCBR1000RR SC57 用 (コウキ。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。⚠️【希少】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。0501sm様。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。ゼンシン80π真鍮インナーサイレンサー。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。HONDA CB400F ヨシムラレーシング機械曲ストレートサイクロン。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。ヨシムラ サイクロン スリップオン ハヤブサ現行モデル。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。ginzagogo2005 スティード400 アップトランペット　マフラー。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。ストライカーカーボンサイレンサー 50.8。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。Dトラッカー スーパートラップ マフラー KLX 250 kawasaki。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。【ZRX400】ヨシムラ　サイクロン　チタンマフラー　フルエキ。グラスウールも交換済。Ninja 250/400 ストライカー スリップオン マフラー。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。W650フルエキマフラーペイトンプレイスまだまだつかえる！。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。トランプサイクル チタン マフラー　ハーレーダビッドソン スポーツスター。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。TBR ターンアウトショーティー 2in1 エキゾースト。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。モンキー125　ＯＵＴＥＸフルエキマフラー(アウテックス)。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。セロー250 SP 忠男 チタンサイレンサー SUSエキパイ セット。やり方はYouTubeで検索。techserfu チタンスリップオン。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。ハーレー純正★TC88ソフテイル00-06スリップオンマフラー★北米同等音量★。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。ステンレス デュアルテールマフラー　デスペラードVZ400後期。不明点はご質問ください。未使用品 ウィルズウィン シグナス マフラー ステンレス プレート付。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR