HOT ! マイクロエース A2293/2295 419系 新北陸色 基本+増結 計6両 再生産】(N) A2295 419系新北陸色 貫通扉埋込編成 増結3両セット

再生産】(N) A2295 419系新北陸色 貫通扉埋込編成 増結3両セット。再生産】(N) A2293 419系新北陸色 両端切妻編成 基本3両セット。Amazon | マイクロエース Nゲージ 419系 新北陸色 両端切妻編成 基本3。マイクロエース 419系 新北陸色 両端切妻編成（基本）3両 + 貫通扉埋込編成 （増結）3両 計6両セットです。古い製品です。外装に目立つ傷や塗装剥がれはありませんが、クハ418-6、クモハ419-12（連結面にあたる車両）のライトが原因不明で不点灯となっています。他の先頭車両は問題なく点灯しています。カプラーは全てトミックスのTNカプラーに交換済み。また、増結セットの中間車、モハ418-12にもジャンク車両の同系列車両よりモーターを組み込んであります。※もとのT車の下回りはありません。モーターは当時のマイクロエース製品ですので、発進時に多少のガタツキは見られますが、問題なく稼働しています。カトー製のブックケースに入れて保管していました。マイクロエースの元ブックケース2つは空箱のまま同梱させて頂き、車両はこのままカトー製のブックケースに入れて発送致します。シールは1枚の一部使用済み。もう1枚は未使用です。実車は、当時、資金難に喘いでいた国鉄により、夜行列車の削減により余剰となっていた581・583系を扉増設、一部車両の先頭車化等、最低限の近郊車両化改造を施して1984年に爆誕しました。折りたたみ寝台はそのまま、先頭車化改造された車両は切妻形状をそのまま活かした改造を匠たちの手により施され、新北陸色となった後はその塗装から「食パン電車」とも呼ばれていました。よく“迷車”と、ネタにされがちな車両ではありますが、北陸地域は地域特性により交直流電車を投入せねばならない上、耐雪装備がかかせず、新車投入にはかなりのコストが掛かります。しかし当時は国鉄末期で相当な資金難。一方では、客車列車を淘汰しなければ高頻度運転等のサービス向上もできない状況…そんな中、苦肉の策で編み出された車両です。決して恵まれた状況の中で誕生した車両ではありませんでしたが、北陸地域の足として活躍し、サービス向上に貢献しました。その意味では間違いなく“名車”だと思います。流通量は少ないレアな製品でもありますので、北陸マニア、“迷・名列車”マニアの方々はこの機会にぜひ。#419系#マイクロエース#北陸本線#交直流電車#583系#魔改造#食パン#迷列車#名列車#MT54#酷鐵金澤#JR西日本#日本国有鉄道#国鉄#JNR#末期#TNカプラー。増結追加】419系新北陸色「貫通扉を埋めたD11編成」 | 日常と、鉄道。KATO Nゲージ 80系 300番台 飯田線 6両セット 10-1385。TOMIX HO-204 JR DD51形 1000番台 (JR北海道色)。新品未使用KATO313系 1600番台 中央本線 3両セット 10-1217。新品未使用KATO683系2000番台 サンダーバード 10-1748。鉄道コレクション第33弾　鉄コレ　西日本鉄道　西鉄600形　2両セット。新品未使用 KATO103系 低運転台車 総武緩行線 基本 10-1193。【美品】kato ぼくの街の路面電車 チキンラーメン号 14-501-2。KATO 2850系 サンライズエクスプレス 7両編成。KATO 10-1235,1236 43系夜行急行「八甲田」7両基本と6両増結。TOMIX JRキハ185系特急ディーゼルカーセット。GM 西武6000系 アルミ車（6158編成・ベンチレーター撤去後）10両セット。新品未使用KATO阪急6300系 小窓あり 8両セット 10-1436。KATO 10-1124 10系寝台急行「大雪」 6両基本セット⑤。マイクロエース A8671 キハ261系スーパー宗谷登場時6両セット　Nゲージ。新品未使用KATO ICE4 (グリーン帯) 基本セット10-1542。バックマン トーマス Thomas & Friends HOゲージ 7種。KATO 113系 湘南色 15両編成セット。TOMIX トレインボックス JR１０３系岡山色・混成編成。新品未使用KATO 10-403 12系SLばんえつ物語客車セット(６両)